倉敷・水島の物流を支えるプロ集団。大永運輸倉庫の強みと現場力【sponsored】

大永運輸倉庫が拠点を構える倉敷市南畝は、重要港湾である水島港、広大なコンビナート群と幹線道路が交わる希少な物流交差点です。大型トレーラーや特殊車両が円滑に流入・巡回できる抜群のアクセスを備え、物流企業にとって最適なハブ拠点となっています。

この恵まれた立地を活かし、同社は大手総合物流企業が対応しにくい小口貨物や短期スポット案件など、いわゆる「隙間」の物流ニーズに注力してきました。トラック1台分に満たない貨物や急な保管・配送依頼にも柔軟に対応し、きめ細かなサービスを提供しています。

また、少数精鋭ならではの意思決定の速さも同社の特徴です。問い合わせや見積もり依頼への対応が迅速で、海外からの輸入案件など複雑な案件においてもスピーディーな提案を実現。こうした小回りの良さや誠実な対応に加え、地域事業者との横の連携を生かした機動力が高く評価されています。

実際に、同社の田中社長によると取引先のリピート率は90％以上にのぼるといい、一度取引した顧客から継続的な依頼を受けるケースが数多く見られます。高い顧客満足度は、大永運輸倉庫の大きな強みの一つとなっています。

同社の提供価値は、単に荷物を預かって運ぶだけにとどまりません。一般的な賃貸倉庫や普通倉庫の枠を超えた自社独自の希少資産を保有しています。その筆頭が、倉庫内に備えられた特殊な天井クレーン設備です。

「一般的な貸し倉庫にはクレーンがついていないことが多く、他社ではフォークリフトで持ち上げられる範囲の重量しか扱えません。それ以上の重量物や大型の異形物を扱う際は、わざわざ外からラフタークレーンなどの特殊車両を手配しなければならず、コストも手間もかかります。しかし、当社の倉庫にはクレーンが常設されているため、クレーンでしか吊れないような重量物や大型の商品でも、そのまま安全に保管・荷役が可能です。今後はこのクレーン特化型の倉庫をさらに拡張していく計画もあり、他社には真似できない決定的な差別化要素にしていきたいと考えています」と同社の田中社長は語る。

さらに、運送部門において強力な競争優位性となっているのが、ばら積み（バルク）貨物の一気通貫特殊輸送スキームです。中国や東南アジアなどから水島港にコンテナで届く粉末や鉱石などの原料は、通常1トンサイズのフレコンバッグに梱包されています。荷主である製鉄会社などは、これらを個包装のままではなく、自社のタンクヤードやホッパーへ直接、バラの状態で納品することを求めます。

大永運輸倉庫では、港に上がったコンテナからの引き出し（デバンニング）から、自社解体機を使ったフレコンのばらし作業、ホースによる吸い上げ、特殊タンクローリーへの詰め替え、そして最終的なタンクへの搬入にいたるまで、一連の流れをすべて自社グループと独自のネットワークで完結させることができます。

「船の手配からローリーの運行までを丸ごとワンストップで行える会社は、岡山県内でも数社しかありません。大手企業もこの仕組みを喉から手が出るほど欲しがっていますが、私たちは少量からでも機動的に対応できる仕組みをすでに確立しています。すでに東京の商社などからも多くの問い合わせをいただいており、価格競争に巻き込まれないオンリーワンの特殊運送屋としての地位を築きつつあります」

水島コンビナートの構内は非常に厳格な安全基準が敷かれており、車両の通行許可や入門許可の取得など構内特有の複雑なルールが多数存在します。そのため、県外の運送会社や一般の業者が直接乗り込もうとしても、ルールが分からず入場を断られたりすることも珍しくありません。

半世紀以上にわたりこの地でコンビナート経済とともに歩んできた大永運輸倉庫は、構内輸送に関するノウハウや各種許可を持っています。この強みを活かし、同社は県外企業へ向けて中継拠点（前線基地）としての活用ソリューションを提案しています。

県外の荷主や運送業者がコンビナート内への直接配送に限界を感じた際、まずは立地優位性のある同社の倉庫に荷物を一時的に大量ストックします。そこから先は、コンビナート内部の配送ルールを知り尽くした同社の自社便が、売れた分だけ迅速に補充・配送を代行します。お客様にとっては煩わしい入門手続きの手間やリスクを大幅に削減できる、非常にメリットの大きい仕組みです。

「倒さない、汚さない、美しく。預かった『想い』を完璧な状態でお届けする」 第1倉庫・品目管理担当：松田さん（フォークリフト歴7年） 

大永運輸倉庫の巨大な倉庫。そのクリーンな環境内で、自在にフォークリフトを操り、吸い込まれるように正確にパレットをラックへと格納していく女性オペレーターが松田さんです。

──未経験からスタートし、今や現場の重要ポジションに就かれているそうですね。

「ここに入社してからリフトの免許を取りました。今年で7年目になります。最初は運転に不慣れで時間もかかっていましたが、毎日乗る中で『どうすればもっと安全に、無駄なく動かせるか』と作業効率を考え、自然と体が動くようになりました」

──日々、最も神経を使うポイントはどこですか。

「お客様からお預かりしている大切な商品ですから、『倒さない、汚さない、綺麗な状態でしまう』。これは絶対にブレない基本です。荷主様がプライドを持って作られた商品、そしてそれを受け取るエンドユーザー様。双方の『想い』が荷物には詰まっています。そう考えると、自ずとレバーを握る手にも丁寧さが宿ります」

──化学原料など多岐にわたるデリケートな品目を扱われていますが、ロット管理の工夫は？

「工業用製品やケミカル原料、例えばプラスチックの原料などを保管する現場において、混在や誤出荷は、お客様の製造ラインを止めてしまう致命的な問題になります。もし品番を間違えた原料が巨大プラントに投入されてしまったら、工場の操業が停止し、何千人もの作業員に影響が及び、巨額の損害賠償に発展しかねません。 私たちは商品ごとに『配表（札）』を必ず貼り、絶対に混ざらないように徹底しています。前もって連絡が来る入荷予定データと、実際に到着した現物を一重、二重に照合し、定められたロケーションへ間違いなく配置します。最近の物流現場では人材派遣に依存してチェックが形骸化してしまうケースも見受けられますが、私たちは違います。信頼できる自社の社員スタッフが責任を持ってチームワークを発揮し、小さな荷物であってもエアーをかけて1個ずつ丁寧に確認する。私の担当倉庫は、私が責任を持って完璧に整える。その緊張感と誇りが、日々のモチベーションです」

データと対話で安全を紡ぎ、お客様の『想定外のピンチ』にこそ機動力で応える」 配車・運行管理担当：福島さん（30歳・業界経験6年） 

運送の現場において、ドライバーと車両をコントロールし、最適なルートを組み立てる配車は物流の成否を分ける心臓部です。30歳という若さでその重責を担う福島さんは、事務所と現場を巧みに繋ぐ若きエキスパートです。

──運行管理というお仕事における、具体的なこだわりを教えてください。

「ただトラックを目的地に手配するだけではありません。急ブレーキを避ける安全運転の徹底や、積み荷を固定する『ラッシング』、適切な緩衝材の配置など、荷崩れを100%防いで無傷で届けるところまで管理するのが僕の役目です。そのために、日々最も大事にしているのがドライバーさんとのコミュニケーションです。出勤時の挨拶や何気ない対話から、『今日の体調は万全か』『いつもと違う様子はないか』を察知します。人それぞれの性格を把握し、信頼関係を築くことが、そのまま安全運行と確実な納品に直結します」

──具体的な管理方法を教えてください。

「デジタコによる客観的な運転評価（ABC分類）を確認し、個々の運転特性に合わせたきめ細かな指導を行っています。ただ、データだけでは分からない『現場のリアル』があります。初めての運行ルートや、初めて扱う荷物の場合は、近場であれば極力僕もトラックに『横乗り』して現地同行します。積み場や降ろし場のリアルな状況、荷の養生の丁寧さなどを見て回り、注意すべき点があれば即座にドキュメント化します。それを次回の協力会社への依頼時にも添付することで、クレームを未然に防ぎ、全体の業務品質を高いレベルで平準化しています」

──お客様の「想定外のピンチ」にはどう対応されていますか。

「急遽納入が必要になったというような突発的な案件は日常的に発生します。大手であれば『規定外ですので無理です』と断るような案件でも、僕たちは諦めません。一度細かく組み上げた配車計画を自らすべてバラし、自社便の動きを再編し、さらに強固なネットワークを持つ地元協力会社様へ他の案件を迅速に振り分け直します。これによって、お客様の物流を一時も滞らせることなく、すべてを収めることができます。1個単位の小ロットでもお客様を不安にさせないこの柔軟な機動力こそが、大永運輸倉庫の最大の強みです」

「『環境から人は変わる』。だからこそ3S活動を徹底し、全員で同じ目線に立つ」

最後に、同社の強固な組織文化と物流品質の根底にある思想について、田中社長にお話を伺いました。

「物流において、高性能な倉庫や多様な特殊車両といったアセットを揃えることはもちろん重要です。しかし、私たちのコーポレートコミュニケーションの基軸にあるのは、どこまでも『人の温度感と徹底したコンプライアンス』です。

社内に定着している独自の組織文化として、私たちは3S（整理・整頓・清掃）活動を徹底的に行っています。多くの運送会社がスローガンに終わりがちな中、当社では『環境から人は変わる』『当たり前を守る』という方針のもと、完全に社員全員のルーティンとして習慣化されています。私自身もトイレ掃除の当番が回ってきたら、他の社員と同じように掃除を行います。トップから若手までがフラットに同じ目的を理解し、同じ目線で取り組むからこそ、心理的安全性や爽やかなチームワークが生まれるのです」

この徹底された美しい環境とフラットな関係性が、現場のミスや事故を減らし、高い物流品質の維持へと直結しています。

「私たちがお預かりする大切な荷物は、単なる物質としての『物』ではありません。それを作った人、販売する人の汗や想いがこもった大切な命です。それをチームの温かいリレーションとプロとしての責任でお届けする。大手企業がシステマチックに排除しがちな『隙間』や『急な困りごと』にこそ、私たちは誇りを持って応えます。『顔が見える、対話が通じる安心感』こそが、私たちが未来へ向けて大切にしていきたい物流の心です」

田中社長が語る「リピート率90%以上」という数字。それは、単なるデータ上の綺麗事ではなく、松田さんのような「1つ1つの荷物に対する愚直な丁寧さ」と、福島さんのような「ドライバーに寄り添い、お客様のピンチに泥臭く立ち向かう司令塔の覚悟」、そしてそれらを支える田中社長の「3S活動と人を大切にする経営思想」が絶妙に噛み合って生み出された実績でした。彼らスペシャリストたちの笑顔の裏には、水島の産業を影で支える、強くて温かい「物流の心」が息づいていました。

協力：大永運輸倉庫株式会社

大永運輸倉庫株式会社は、商社・メーカー・関係プロフェッショナルの期待に応えます。

• 小口・スポット・変形重量物の保管や配送のご相談
• 水島コンビナートへの入門・配送管理のアウトソーシング（前線基地化）
• 海上コンテナから工場ヤードまでのばら積み（バルク）貨物一気通貫スキーム構築

お気軽にお問い合わせください。また、各種サービス、倉庫の延床面積などはこちらのページからご確認ください。